8173 читали · 5 дней назад
Почему нас громили летом 1941-го? Жуков выдал реальную правду
Начало немецкого вторжения в Советский Союз обернулось для Красной армии страшнейшей катастрофой. Остановить вермахт не удалось ни вблизи границы, ни намного восточнее. Темпы немецкого наступления составляли в среднем от 20-ти до 30-ти километров в сутки. В первые три месяца только в плен попало около трех миллионов советских бойцов и командиров, более полутора выбили из строя убитыми и ранеными. Потеряно более 70% самолетов, танков и артиллерии. Вопросу почему Красная армия не смогла отразить первый...
3 дня назад
Подполье без плесени и тайн: как я подружился с продухами
Признаюсь, друзья, я сорок лет в строительстве, а до сих пор нахожу темы, в которых чувствую себя не седым профи, а этаким любопытствующим юнцом. Вот, скажем, продухи. Казалось бы, дырочки в цоколе, о чём тут говорить? Ан нет. Оказывается, именно эти «дырочки» могут спасти ваш дом от участи сырого погреба, а вас — от встречи с нежданными «квартирантами» в виде грибка или, того хуже, радиоактивного гостя по имени Радон. Да-да, вы не ослышались. И самое забавное, что мы, строители, часто про эти дырочки забываем, пока пахнущий сыростью подпол не напомнит о себе во всей красе...
2209 читали · 5 дней назад
Почему в Японии зеркала в автомобилях устанавливали не на двери, а на крылья
Автомобильные привычки в разных странах порой отличаются настолько, что для приезжего они кажутся чем-то странным или даже нелепым. К примеру, в Японии вплоть до конца прошлого века водители десятилетиями смотрели в зеркала заднего вида, установленные прямо на крыльях. Для иностранцев это выглядело диковато, но в местной культуре такой подход считался естественным и даже удобным. Так почему даже в такой мелочи японцы решили выделиться на фоне остальных? История японских крыловых зеркал уходит в середину XX века, когда автомобили только начинали завоёвывать улицы страны...