Всем привет, уважаемые автомобилисты! Сегодня статья для тех, кто любит думать головой и что-то делать своими руками, а не просто ездить. Многие из вас сталкивались с таким неприятным явлением как: на горячем двигателе вдруг начинают стучать (громко работать) гидрокомпенсаторы. Масло подается недостаточно, и компенсатор перестаёт обеспечивать нужный зазор между кулачком распредвала и стержнем клапана. Это сопровождается специфичным металлическим постукиванием, возникающим как при запуске холодного двигателя, так и на хорошо прогретом агрегате...

Наталья включила обогреватель в автомобиле на полную мощность и осторожно тронулась с парковки возле скромного книжного магазинчика, где занимала должность заместителя управляющего. Она как раз завершила проверку документов по поступлениям товаров, когда по радио объявили о приближающемся к городу снежном буране. — Владимир Петрович, можно к вам на минутку? — обратилась она к руководителю. — Я вот думаю сегодня уйти пораньше, минут на тридцать. Боюсь, вьюга такая разыграется, что по трассе вообще не проеду, застряну где-нибудь...