В технике железнодорожного транспорта выделяют подвижной со-став, т.е. локомотивы и вагоны, а также инфраструктуру, т.е. неподвижные устройства (путь, искусственные сооружения и т.д.). Классификацию подвижного состава смотрите на схеме снизу, подвижной состав разделяют на тяговый подвижной состав и вагоны. Движение поездов на железнодорожном транспорте осуществляется с помощью тягового подвижного состава. К нему относятся локомотивы и мотор-вагонный подвижной состав; последний состоит из моторных и при-цепных вагонов...

Строительство первой специализированной пассажирской высокоскоростной железнодорожной линии в Китае, соединяющей Пекин и Тяньцзинь, началось в 2005 году, а в 2008 году она была введена в эксплуатацию. Её протяжённость составляет 113 километров. Строительство было завершено за три года. Протяжённость линии намного меньше, чем у первых высокоскоростных железнодорожных линий в Японии, Франции и Германии, но инфраструктура по максимально допустимой скорости движения превосходит три предшествующие высокоскоростные железнодорожные линии...