Приветствую всех любителей железнодорожной техники в очередной статье из питерского Музея железных дорог России. В прошлый раз я рассказал вам про немецкий танк-паровоз ТТ-1770 с красной звездой на котле: Сегодня речь пойдёт о ещё более уникальном экземпляре. Этот паровоз называется С68, и у него особая судьба! Но давайте для начала разберёмся, что это за паровоз такой. Он относится к серии С, появившейся в 1910 году. Паровоз серии С считается первым российским пассажирским паровозом типа 1-3-1. Один из лучших и наиболее экономичных пассажирских локомотивов Российской империи...

Продолжим экскурсию по музею Октябрьской железной дороги, первые части можете найти на моем канале. Во время осмотра достаточно богатой экспозиции, я обратил внимание что в ней всего три специализированных пассажирских паровоза. Вот про них сегодня и расскажу. Начнем с конца, а точнее с последнего построенного построенного в СССР пассажирского паровоза. Паровоз П36-0251: Вес паровоза в рабочем состоянии без тендера 135 т. Вес паровоза в рабочем состоянии с тендером 230 т. Конструкционная скорость 125 км/ч...