Мне на почту, приходят очень много писем с просьбой рассказать о паровозах - трудягах Великой Отечественной Войны. И самый главный вопрос куда они делись? Ведь в те годы, да и после военные, было выпущено очень много паровозов. Поехали!!! Начавшаяся война предъявила жесткие требования к паровозам. С одной стороны, военным условиям удовлетворяли только самые живучие, простые и неприхотливые паровозы. С другой стороны, эти паровозы должны были обладать достаточной мощностью и в то же время небольшой нагрузкой на ось, чтобы водить составы по наспех восстановленным путям и временным мостам...

Текст: Валентина Макашина Паровоз оставался главным локомотивом на железнодорожном транспорте более 130 лет. Сейчас некоторые паровозы стали памятниками, но часть паровозного парка находится в запасе и может быть восстановлена. Рассказываем, как началось паровозостроение в нашей стране, почему паровозы не утратили своей ценности за столь долгий срок службы и какие из них в свое время были самыми популярными. Первый в России паровоз, как и первую железную дорогу, построили отец и сын Черепановы, Ефим и Мирон, которых нередко ошибочно называют братьями...