Транссибирская магистраль — не только великая дорога, но и настоящий символ изменений в истории России. Советский период оказался одним из важнейших этапов её развития: Транссиб восстанавливался, модернизировался и превращался в транспортную артерию, обеспечивающую мощь страны. В этой главе мы рассмотрим, как эта железная дорога стала неотъемлемой частью советской эпохи и пережила ключевые преобразования. После окончания Гражданской войны страна была в тяжёлом положении: многие участки Транссиба пострадали, рельсы были разрушены, мосты взорваны, а инфраструктура требовала серьёзного ремонта...

Представьте себе страну, которая в одночасье должна превратиться из сельскохозяйственной в индустриальную, догнать и перегнать западные державы. Эта задача в 1920-е годы казалась непостижимой. Однако в 1930-е она превратилась в реальность. Но какой ценой? «Мы находимся на 50–100 лет позади передовых стран. Мы должны пробежать это расстояние за десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут», — эти слова Сталина в 1931 году определили весь курс развития СССР. Индустриализация стала не просто задачей, а идеологическим проектом, от которого зависело существование страны...