Сегодня мы поговорим о том как технологии машинного обучения помогают интеграторам и их клиентам в ГЛОНАСС мониторинге транспорта. Первая группа задач. Это обработка большого количества сообщений которые приходят от трекеров, объём этих сообщений в сутки исчисляется миллионами, а если интегратор крупный — то это могут быть сотни миллионов сообщений в сутки. От сюда возникает задача эффективно и быстро их обрабатывать. В этом и помогают технологии машинного обучения. Данные технологии выявляют нестандартные режимы работы техники и всевозможные махинации (в основном с топливом)...

Как и любая система автоматизации, которая внедряется в уже существующие бизнес процессы, необходимо разбить всё на этапы. Это упрощает процесс внедрения как для менеджмента компании клиента, так и для интегратора ГЛОНАСС. Что важно — помимо выявления базовой потребности клиента, нужно обязательно проконсультировать по всем возможностям системы мониторинга. Зачастую клиенты не знают всего функционала ГЛОНАСС-мониторинга. И уже исходя из этого и финансовых возможностей заказчика начинать проект...

Установка тахографа на грузовой — это комплексный инженерный монтаж и программная настройка цифрового контрольного устройства с блоком СКЗИ, которая защищает логистический бизнес от штрафов и обеспечивает легальный допуск транспорта к коммерческим рейсам. Процедура строго регламентирована и включает интеграцию с бортовой сетью, регистрацию в государственных системах и точную калибровку. Помню, как лет десять назад один знакомый завгар хвастался, что прикрутил контрольный прибор на саморезы прямо к пластику торпеды, кинул провода на аккумулятор и был таков...