Труд машиниста — дело очень ответственное, требующее большого объема знаний и опыта, максимальной концентрации внимания и мгновенной реакции. Машинист локомотивного депо не только досконально знает устройство своего тепловоза, которым управляет, но и до мельчайших подробностей помнит каждый метр своего участка пути — повороты и насыпи, мосты и переезды, станции и светофоры. Профессия, действительно, требует в первую очередь, мужских качеств. Не случайно в машинисты не берут женщин. Также, машинисту нужно досконально знать конструкцию и оборудование локомотива...

В России, от Санкт-Петербурга до Сахалина, действуют 25 детских железных дорог РЖД. Для школьников это возможность максимального погружения в железнодорожные профессии: вроде бы игра — но всё по-настоящему! Текст: Татьяна Кириллина Детские железные дороги (ДЖД) появились у нас в стране в середине 1930-х годов. Первая ДЖД на территории современной России открылась 1 августа 1936 года в Красноярске. Детская железная дорога в подмосковном Кратове начала работу в мае 1937 года. Строили детские железные дороги и позже, вплоть до 1980-х...