Впервые с его продукцией я познакомился в 2002 году, когда работал на буксире "Вал". После выгрузки на выходе из Керченского пролива серы с очередного ржавого "крокодила", как мы между собой называли старые мятые баржи на 3000 тонн, мы вернулись с ним на рейд Азово-Донского морского канала. Здесь нас ждала сияющая свежей краской баржа нового типа, гружёная аммиачной селитрой насыпью, которую надо было отбуксировать в Николаев. 4000 тонн, двойные борта и дно, своя балластная система. На этом снимке гораздо более позднего времени D-4001 уже потёрта слегка...

Федеральная программа, призванная решить проблему с кадрами для судостроительной отрасли, забуксовала на Северо–Западе. Образовательно–производственный кластер "СудСтройПрофи" в Северодвинске должен был стать точкой притяжения для подготовки по рабочим специальностям под нужды оборонки и судостроения. Его запуск, анонсированный больше года назад, рассматривался как проект федеральной программы "Профессионалитет", нацеленной на быструю и практикоориентированную подготовку кадров среднего звена. Однако...