Как работает гистерезисный двигатель?
Инновационные технологии производства перспективных двигателей: ротационная сварка трением
Новые сварочные технологии осваивает филиал АО «ОДК» «НИИД» (Научно-исследовательский институт технологии и организации производства двигателей). Специалисты научного отраслевого института провели отработку технологии сварки трением, которую предполагается использовать в изготовлении крупногабаритных узлов из экспериментального никелевого сплава. Новый способ сварки Сварной способ соединения дисков ротора компрессора и турбины считается наиболее надежным в двигателестроении. При болтовом соединении...
Институт, который отвечал за автомобилестроение ещё в СССР, отмечает сегодня свой юбилей и продолжает работу
Сегодня это Государственный научный центр Российской Федерации Федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ», огромная организация с филиалами в Тольятти и Владивостоке и главный автополигон страны. Общая численность сотрудников — 3500 человек, из них 24 доктора наук и 115 кандидатов наук. А 105 лет назад — три человека и лаборатория в двух небольших комнатах в Немецкой слободе. Мы гордимся давним сотрудничеством с НАМИ...