Автобусный транспорт можно считать главным участником данного фестиваля, хоть и не столь многочисленным, как легковые автомобили. Причиной тому служит тот факт, что само мероприятие созданно в первую очередь по инициативе Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия пассажирского автомобильного транспорта (СПб ГУП «Пассажиравтотранс»). В этом году среди автобусов было много «новинок». Причем встречались и крайне интересные экземпляры, которые едва ли встретишь на такого рода мероприятиях...

Экспозиция с ретро-автобусами различных эпох стала тем местом, где я по-настоящему разгулялся в плане снимков. В наибольшем количестве автобусы тут были представлены от организации Retro Bus и от Петербургского Музея Автобусов. Ниже рассказ о большинстве из представленных на фестивале автобусов. ЛиАЗ Завод-производитель автобусов из Ликино-Дулево — это, вероятно, самый известный автобусный завод нашей страны еще со времен СССР. История ЛиАЗа, как автобусного завода, началась в 1959 году, когда туда было перенесено производство автобуса ЗИЛ-158...

Санкт-Петербург не устает напоминать, что является культурной столицей нашей страны. 2 сентября в позапрошлую субботу по инициативе ГУП СПб "Пассажиравтотранс" в честь 97-летия петербургского автобусного движения на маршрут №7 вышли четыре ретро-автобуса. Об этом я и хотел бы поведать в данной статье. Приветствую! И вновь на проводе @Troll&Bus. В этот раз поводом для написания статьи стало крайне интересное и приятное для меня событие. Ретро-автобусы - это хорошо. Ретро-автобусы на экскурсионных маршрутах - это отлично...