«Среди заключенных, строивших в начале 50-х главное здание МГУ, был авиаконструктор. Он смастерил самодельный дельтаплан — и сбежал на нем...». Это — начало известной легенды о строительстве университета. По одной из версий, беглеца потом привезли к Сталину, и вождь назначил его на высокий пост. Но могла ли такая история произойти на самом деле? Когда строили главное здание МГУ , то строили его, по легенде, зэки - политзаключенные. И среди этих политзаключенных оказался авиаконструктор. И этот...

Одно из самых известных зданий Москвы — Высотка МГУ на Воробьевых горах — содержит гораздо больше загадок, чем кажется на первый взгляд. Я решил собрать все существующие легенды вокруг этого здания в МГУ воедино...

Добрый день, дорогие читатели! Для тех, кто только к нам присоединился, расскажу, что на нашем канале на этой неделе будет параллельно идти три темы: Тайны сталинских высоток, факты и мифы Чернобыля и секреты Третьего рейха...

11 июля 1929 года Совет народных комиссаров СССР издал постановление, в котором разрешил использование труда уголовно-заключенных. Что стало с самыми известными инфраструктурными и промышленными объектами, при возведении которых использовали принудительный труд узников ГУЛАГа, — в материале «Ъ». 27 октября 1932 года Совнарком СССР вынес секретное постановление, в котором передал строительство Байкало-Амурской магистрали ОГПУ. Одной из причин стала нехватка кадров. Из-за задержек зарплаты и неустроенности...