Тепловые машины. Двигатель внутреннего сгорания (продолжение занятия 39)
Теперь рассмотрим упрощённо работу реальной тепловой машины на примере 4 - цилиндрового автомобильного двигателя внутреннего сгорания. Поршни в каждом из 4 цилиндров соединены шатунами с коленчатым валом. В верхней части каждого цилиндра находятся впускной и выпускной клапаны. Через впускной клапан в цилиндр подаётся топливо - горючая смесь, состоящая примерно из 15 частей воздуха и одной части паров бензина. Эта смесь поступает из карбюратора. Выпускной клапан служит для выпуска наружу продуктов сгорания топлива...
Река времени 14, 15. Люди и стены Адмиралтейства.
Юрий Бахарев Предыдущие главы: В то время на электротехническом факультете было 3 кафедры. Кафедра электроэнергетических систем, имеющая номер 21, располагалась в том же коридоре, что и наш 211-й класс. Начальником кафедры был капитан 1-го ранга, к.т.н., доцент Никитин В.Ф., перешедший к нам с соответствующей кафедры Военно-морской Академии.  Специальности 21-й кафедры нам читались на старших курсах. Основным лектором по нашей профильной дисциплине  «Электроэнергетические системы ПЛ» был к.т.н.,...