Сейчас в Хабаровске об этом тоннеле под Амуром известно каждому. А 40-50 лет назад о нём мало кто знал: прокладывали тоннель секретно. Уникальный по своим характеристикам военно-гражданский объект был построен в конце 30-х и до сих пор остаётся единственным действующим подводным ж/д тоннелем в России. Зачем понадобился проект и как шла его реализация? Назревшая необходимость Идея возникла ещё в Российской империи. Тогда задумались о переправе между двумя берегами Амура. Но предпочтение отдали мосту...

Ежемесячно мы информируем о проделанной работе и введенных в эксплуатацию объектах в рамках масштабного проекта реконструкции Восточного полигона. Однако в феврале 2025-го пресс-служба РЖД сообщила об открытии лишь одного перегона — двухпутное движение запустили на участке Стланик – Алонка линии Февральск – Новый Ургал. В горной местности с повышенной сейсмической активностью и многочисленными речками и ручьями (притоки р. Малая Алонка и р. Амяксин) специалисты «Бамстроймеханизации» (Дивизион «Железные...