Пневмоколесный кран МКТ-40 в агрегате с одноосным тягачом МоАЗ-546П выпускался на Туапсинском машиностроительном заводе им. XI годовщины Октябрьской революции. Изначально сферой его применения было строительство дымовых труб из сборных железобетонных элементов. Однако, кран нашел широкое применение (не смотря на малый "тираж" выпуска) на стройках как СССР, так и России. Автору известно о нескольких таких кранах, сохранившихся до наших дней. Основная стрела длиной 15 м могла удлиняться до 35 метров с помощью секций...

Это кран модульного типа на рельсовом ходу. Подходит для эксплуатации в районах с холодным климатом , где температура окружающего воздуха колеблется от -40 °C до +40 °C. Мощность: Кран имеет внушительную грузоподъемность в 10 тонн, что позволяет ему легко поднимать бетонные плиты или металлические балки на высоту. На максимальном вылете стрелы он способен поднимать до 2,3 тонн. Высота подъема: Максимальная высота подъема башенного крана достигает 70,9 метров...