Пневмоколесный кран МКТ-40 в агрегате с одноосным тягачом МоАЗ-546П выпускался на Туапсинском машиностроительном заводе им. XI годовщины Октябрьской революции. Изначально сферой его применения было строительство дымовых труб из сборных железобетонных элементов. Однако, кран нашел широкое применение (не смотря на малый "тираж" выпуска) на стройках как СССР, так и России. Автору известно о нескольких таких кранах, сохранившихся до наших дней. Основная стрела длиной 15 м могла удлиняться до 35 метров с помощью секций...

В СССР на нескольких заводах выпускалась линейка типовых пневмоколёсных кранов серии КС, грузоподъёмностью от 16 до 100 тонн. И если 16-тонные КС-4361А и 25-тонные КС-5363 были до недавнего времени распространены достаточно широко, а кое-где работают до сих пор, то более тяжёлые краны, выпущенные небольшими сериями, попадались крайне редко. Тем интереснее было встретить в 2010 году в Омске, в бодром рабочем состоянии, кран КС-6362 грузоподъёмностью 40 тонн, в конфигурации с 15-метровой стрелой и неуправляемым гуськом...