В России продолжает развиваться строительство крупных круизных судов - компетенция которая создается в России с нуля, ведь в СССР круизные суда строились за рубежом. На заводе «Красное Сормово» состоялась церемония закладки второго круизного лайнера проекта 00840 «Карелия». Лайнер заложен под именем «Михаил Жванецкий». Закладка третьего круизного судна проекта 00840 "Карелия" планируется на заводе "Красное Сормово" (входит в ОСК) в первых числах июня 2023 года. Генеральный директор компании "ВодоходЪ" Ришат Багаутдинов рассказал, что основные проблемы с поставками импортного оборудования для проекта "Карелия" успешно решены. «Мы эти проблемы решили. Нашли достойные альтернативы как в Китае, так и на российском рынке». Суда проекта 00840 «Карелия» внешне напоминают теплоходы проекта PV300, но на самом деле это суда совершенно другого класса. С одной стороны «Карелия» имеет меньшие размерения по сравнению с судами проекта PV300. Но это вызвано необходимостью прохода по Беломоро-Балтийскому каналу. При этом, если PV300 создан как речное судно, то 00840 это полноценное судно смешанного района - от Балтийского и Белого морей, до Каспийского и Черного, включая бассейны рек центральной части России. Контракт на строительство трех круизных судов проекта 00840 завод "Красное Сормово" заключил с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) в апреле 2023 года. Суда строятся в интересах компании "ВодоходЪ". Разработан проект КБ "Вымпел" (входит в ОСК). "Красное Сормово" собирается сдать серию из трех судов в срок до 2026 года. Не забудьте про 👍 и подписку - это очень важно для канала