Корабельные системы управления | Обзор корпуса СПбГЭТУ «ЛЭТИ»
📏📏🔠🔠🔠🔠🔠🔠🔠 🔠🔠🔠🔠🔠🔠📏📏 226 лет назад (1798) В Санкт-Петербурге было основано первое в мире военно-морское инженерное учебное заведение — Училище Корабельной Архитектуры (ныне Военно-морской политехнический институт). В Училище принимались дети дворян, офицеров и солдат в возрасте от 12 до 14 лет, которые умели читать и писать, а также обладали хорошим здоровьем. Обучение продолжалось 6 лет. Первый выпуск состоялся в 1805 году. Училище неоднократно переименовывалось. В 1898 году в честь своего 100-летия оно получило название «Морское инженерное училище Императора Николая I», а в 1928 году было переименовано в военно-морское инженерное училище имени Дзержинского. В 1998 году путём слияния с училища и Высшего военно-морского инженерного училища имени В.И. Ленина был создан Военно-морской инженерный институт. А в 2012 году был образован Военно-морской политехнический институт. ЧИСТОЕ НЕБО 🌐 НАШ ЧАТ💬
Канонерский судостроительный завод. Секретный корабль в сердце Петербурга.
Канонерский завод - далеко не самый большой завод в России и даже в Питере. Но его акватория, вид на которую открывается гостям и жителям города с Корабельного рейда Большой Невы и ЗСД, весьма занимательна. В плавучем доке ПД-5 ремонтируются спецсуда - старенький несамоходный плавучий кран и самый большой и самый мощный в мире дизельный ледокол "Виктор Черномырдин". Гигантская надстройка самого большого в мире неатомного ледокола поражает воображение. Но самое интересное - дальше! Океанографическое...