В конце 50-х годов на междугородних маршрутах в CCCР появились венгерские автобусы «Икарус-Люкс», являвшиеся модификацией модели «Икарус-55». Они имели комфортабельный салон с мягкими сиденьями на 32 места и развивали скорость до 100 км/ч. За характерный футуристический облик, а также за схожесть с советским пылесосом «Ракета», имевшим сигарообразную форму, автобус получил соответствующие клички «Ракета» и «Пылесос». А необычная выступающая корма задней части машины способствовала появлению еще одного прозвища - «Комод»...

В Москве в 90-х годах имелись опытные и редкие автобусы. Первая модель автобуса Ikarus-280 и его модификации. Автобусов Ikarus-280.00 всего было 32 ед., работали в 1,2,3,4,5,7,8,9,10,12,13,14,15,16,17,18 автобусных парках...