На шпильке повреждена резьба, да он ещё и прикипела так, что страшно с неё даже было скручивать гайку, нагар снаружи создавал впечатление, что в любой момент шпилька просто лопнет. Вам знакома такая ситуация? Думаю, что с ней сталкивался любой опытный автомобилист, кто сам занимается ремонтом своего авто и кто хоть раз проводил замену элементов выхлопной системы, например откручивал приёмную труб от коллектора. Конечно, в идеале использовать медные гайки и их просто скалывать с помощью специального...

Тем, кто занимается самостоятельным ремонтом автомобилей, часто приходится встречаться с проблемой вытаскивания "безнадёжных" обломков шпилек или болтов. Очень важно при этом процессе не деформировать имеющуюся резьбу. В самом легком случае достаточно лишь зацепиться струбциной за край обломившейся детали или попробовать зубилом сделать по краям насечки. Но обычно так просто от неприятностей отделаться не получается. В более сложных эпизодах можно применять экстрактор. Это стержень из прочной стали, с одной стороны заточенный под квадрат...

Приветствую вас, уважаемые друзья. Недавно, пару недель назад, я столкнулся с ситуацией, когда нужно было выкрутить тонкую шпильку. Но она никак не выкручивалась, была закисшей, да и делать это было совсем не удобно, поэтому даже газовый ключ нам никак не смог помочь - для того, чтобы выжать из него максимум пользы, нам банально не хватало места, а маленькие ключи эту шпильку не брали. Греть было нельзя - рядом топливо, в случае чего автомобиль потребовалось бы тушить, а это действо крайне не желательное...