Продолжается наше бесконечное путешествие по железным дорогам Северной Евразии. Седьмая глава повествования о поездке на разорванную магистраль Смоленск - Раненбург. Заря, дикая лесная глушь, ни ветринки, лишь маленький поезд нарушает рассветную тишину стуком стальных колёс на расхлябанных стыках, да скрежущей мелодией поворотов стальной колеи. Коротышка ползёт через непролазные заросли, прячущие в себе заброшенные старинные сёла, разрушенные храмы, мимо облупленных полустанков с навсегда заколоченными вокзалами...

В одной из прошлых статей мы рассказали про достопримечательности города Кировск, но рассказали коротко и обо всем. Сегодня подробно расскажем про одну из этих достопримечательностей – железно-дорожный вокзал. А почему на этот вокзал не ходят поезда – вы узнаете ниже) История вокзала Благодаря открытию месторождений апатита, у Хибинских гор начинает развиваться рабочий поселок, основанный для горнорабочих. Как следствие – с 1929 года происходит развитие района, отстраиваются и комбинат и город. Сюда же протягивается железнодорожная ветка...