Корреспондент «СитиТрафика» принял участие в испытании нового самоблокирующегося дифференциала, разработанного в Тольятти для переднеприводного семейства LADA, и убедился, что даже самое скользкое покрытие дороги – не повод паниковать за рулем. Тольятти остается на всем постсоветском пространстве одним из городов, гордо именуемых автомобильной столицей. На то есть веские основания не только в силу нагромождения иностранных санкций, которыми заблокированы поставки иномарок в РФ, но и благодаря сотням небольших предприятий, которые создают уникальные и очень полезные автомобильные агрегаты...

Как часто вы задавались вопросом, почему в Японии, водители стараются не ездить на машинах по 10-15 лет, а как можно быстрее её продать? Трехлетние Lexus с пробегом 25 тысяч километров. Пятилетние Toyota Harrier, которые выглядят как только что из салона. Когда я впервые увидел это изобилие, у меня возник резонный вопрос: что не так с этими машинами? Почему японцы избавляются от практически новых авто? Ответ оказался куда интереснее, чем я мог предположить. Представим ситуацию. Возьмем обычного японского менеджера среднего звена из Осаки...