Если вы когда-нибудь слышали, как на СТО механик грустно качает головой и говорит: «Косточки умерли», — не пугайтесь, речь не о скелете в багажнике, а о стойках стабилизатора. В обиходе — те самые «косточки», простые на вид, но очень важные для подвески вашего автомобиля. По конструкции это небольшие тяги с шаровыми шарнирами на концах. Они соединяют стабилизатор поперечной устойчивости (тот самый изогнутый металлический прут) с подвеской — обычно с рычагами. Их основная миссия — удерживать кузов от чрезмерных кренов при поворотах, сглаживать вибрации и улучшать управляемость на неровностях...

Признайтесь, хоть раз в жизни вы думали: «Ну вчера выпил немного, сегодня уже трезвый — можно ехать». Утро, кофе, душ, свежий воздух… и вроде всё хорошо. А потом — инспектор ГИБДД, «дуньте, пожалуйста», и вот уже вы сидите с протоколом в руках и мысленно пересчитываете оставшиеся до восстановления прав месяцы. Знакомо? Тогда эта статья — для вас. Как автоэксперт, повидавший немало дорожных историй, скажу прямо: садиться за руль с похмелья — идея сомнительная. Не только с точки зрения закона, но и здравого смысла...