ОДК-Климов. ЛЕГЕНДАРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. С чего начинается технологический суверенитет?
Как продвигается создание российского авиационного гибридного двигателя
В 2024 году АО «ОДК-Климов» планирует завершить научно-исследовательские работы по авиационной гибридной силовой установке (ГСУ). Об этом сообщил журналистам исполнительный директор предприятия Александр Ватагин. Опытный агрегат будет широко использовать электротягу, а в качестве привода предполагается задействовать новейший вертолётный двигатель ВК-650В взлётной мощностью 650 л. с., разработка которого проводится в рамках курса на импортозамещение. Как считают конструкторы «ОДК-Климов», потенциальным носителем ГСУ способен стать перспективный транспортный БПЛА вертикального взлёта и посадки...
«Один из лучших в своём классе»: как развивается программа создания вертолётного двигателя ТВ7-117В
Петербургское предприятие «ОДК-Климов» доработало весь парк авиационных двигателей ТВ7-117В. Об этом сообщил RT генеральный конструктор завода Всеволод Елисеев. По его словам, была повышена надёжность работы двигателя. Он добавил, что все изменения, внесённые в конструкцию, одобрены Росавиацией. ТВ7-117В предназначен для оснащения нового многоцелевого вертолёта Ми-38 с повышенной грузоподъёмностью. По мнению экспертов, завершение доработки ТВ7-117В открывает возможность для запуска масштабного производства востребованной в России машины...