Представьте себе обширную, покрытую снегом империю, простирающуюся от Балтийского моря до глубин Сибири, под властью которой находятся миллионы квадратных километров. В начале 19 века Россия была страной в движении, расширявшей свои границы, развивавшей промышленность и постепенно осознававшей, что ей нужно нечто большее, чем реки и конные экипажи, чтобы связать воедино свои обширные владения. По всей Европе дули ветры перемен, принося с собой запахи угля и железа, звуки поршней и пара — начинала формироваться новая эра железных дорог...

Оригинал статьи на Cat_Cat - автор я, да-да. Поэтому и тащу к себе сюда. =) Августовский день был в самом разгаре. Мы с приятелем сидели на окраине квартала, примыкающего к путям станции Оренбург. - Андрюх, а что вон там, дальше? – спросила я, показывая на пути, уходившие куда-то вдаль от вокзала. - А, там дальше конец электрификации. - Чего-чего? Цивилизации? - Можно сказать и так, - хмыкнул Андрей и разлил по стаканам пиво. Кажется, именно тогда я и начала потихоньку понимать, что железная дорога – это не просто средство передвижения, а вполне себе интересная штукенция...