История профессии После начала регулярных железнодорожных перевозок возникла потребность в квалифицированных рабочих для управления паровыми локомотивами. В состав бригады тогда входил не только машинист поезда, но и кочегар, который следил за уровнем топлива и добавлял его. Кочегар по-французски назывался “chauffeur”, то есть шофёр, отсюда это слово и вошло в наш лексикон. В России профессия “машинист поезда” появилась еще в 1834 году. Техническая революция привела к очень быстрому развитию и усложнению механизмов, поэтому появилась необходимость в обучении соответствующих специалистов...

На зарплату машинистов поездов в Европе влияет несколько уникальных региональных факторов, в том числе стоимость жизни, спрос на железнодорожные перевозки и различия в трудовом законодательстве. Стоимость жизни Региональное экономическое развитие Спрос на железнодорожный транспорт Государственные субсидии и финансирование Трудовое законодательство и присутствие профсоюзов Опыт и квалификация Тип железной дороги (грузовая или пассажирская) Правила техники безопасности Эти факторы указывают на сложность...