Галилео. Сапсан
Сокол, который не взлетел: как в России вбухали 500 млн долларов в скоростной поезд, а он в итоге не совершил ни единого рейса
В городе Санкт-Петербурге, рядом с Балтийским железнодорожным вокзалом, на путях, принадлежащих музею железных дорог России стоит вот такой интересный электропоезд. Это ЭС-250 "Сокол", в разработку которого были вложены уйма сил и куча денег, но в итоге он не совершил ни единого регулярного рейса и не перевёз ни одного пассажира. Как же могло случиться подобное фиаско? Для начала отправимся лет на 25 назад. Идёт конец 90-х годов и явственно ощущается нехватка скоростного поезда между Москвой и Санкт-Петербургом...
От "Аллегро" останется только память. В Финляндии эти поезда перекрасят и назовут по-другому
Скоростные поезда "Аллегро", оставшиеся в Финляндии после остановки движения между Петербургом и Хельсинки, получат новый внешний вид и название, пишет Yle. Вагоны перекрасят в бело-зеленый цвет. Поезда будут курсировать по дорогам Финляндии. Финские железные дороги инвестировали в новый покрасочный цех почти 10 миллионов евро По заявлению Финских железных дорог (Valtion Rautatiet, VR), в Оулу появится крупнейший в Финляндии покрасочный цех. Поезд "Аллегро", который ранее курсировал между Финляндией и Россией, ожидает покраски в депо города Оулу...