В Рязани было три училища - воздушно-десантное, автомобильное и связи. В 1988 году в автомобильное инженерное училище конкурс был весьма серьёзный (в СССР было 4 автомобильных училища - 2 командных в Самарканде и в Уссурийске и 2 инженерных - в Рязани и в Челябинске). Народ был со всего Союза (в роте были русские, украинцы, белорусы, казахи, киргизы, туркмены, грузины, молдаване - это кого помню, наверняка не всех перечислил). Школьники, суворовцы, срочники, даже несколько человек после 1 курса гражданских вузов...

19-летний Владислав из Ижевска еще в школе поставил себе цель поступить в летное военное училище - несмотря на то, что был практически на грани отчисления. Однако одной сдачи ЕГЭ на отлично для поступления в престижное заведения оказалось мало. Пришлось также пройти через бессонные ночи, насмешки и сложные испытания в барокамере. «Комсомолка» публикует историю летчика-курсанта. Мало кто задумывается о том, что за плечами многих пилотов гражданской авиации боевые вылеты и служба в армии до 30 лет: значительное их число вышли из военной авиации...