Казалось бы, кузов авто оцинковывают еще при сборке. Так откуда появляется ржавчина? Все дело в дорожных реагентах, которые используют дорожные службы. Поэтому все стараются сохранить металл авто как можно дольше с помощью особых средств. Мастику наносят обычно для того, чтобы защитить кузов от ржавчины. Больше всего начинает разрушатся металл в местах авто (днище, арки, лонжероны). Если во время не остановить процесс коррозии, то со временем эти детали могут сгнить. Методов обработки днища авто несколько...

Каждый автомобилист выбирает средство для машины по потребности. Для обработки скрытых полостей используется мовиль, для защиты от камней и песка – антигравий. Однако бывает так, что иногда необходим многоцелевой продукт. Как же быть, когда необходима сразу двойная защита: антикоррозионная и антишумовая? В таком случае необходима Мастика резинобитумная БПМ-3 от бренда MasterWax. Ознакомимся с ней поближе. В основе мастики лежит битум, резиновая крошка, ингибиторы коррозии и сложный комплекс функциональных добавок...