Воздушные суда легче воздуха были королями неба на протяжении почти полутора столетий. Их история началась с маленьких и неуклюжих «монгольфьеров», а закончилась гигантскими «цеппелинами». О последнем из них и пойдёт речь ниже. Постройка и конструкция Германия была поистине страной дирижаблей. Именно в этой стране начали строить первые «цеппелины», использовавшиеся в ходе Первой мировой войны. После окончания конфликта стране было запрещено разрабатывать тяжёлую авиацию, поэтому курс на постройку крупных дирижаблей был сохранён...

История дирижабля «Гинденбург» известна многим. Этот гигантский воздушный корабль был построен в Германии в 1936 году и считался самым большим в мире. Он мог перевозить около ста человек через океан с уровнем комфорта, который даже сегодня кажется впечатляющим: панорамные окна, просторные залы, столовые и уютные каюты. Путешествие на нём напоминало перелёт в роскошном отеле. Но судьба оказалась короткой: уже в мае 1937 года дирижабль завершил свой последний полёт трагедией в США, и именно эта катастрофа стала концом пассажирской эры дирижаблей...