Если вы приезжаете в Тулу на поезде, то непременно увидите его, бронепоезд №13 "Тульский рабочий", стоящий на том самом "запасном пути" Октябрь 1941 года. Враг рвется к Москве. Немецкие танки под командованием генерала Гудериана взяли Орёл и выдвинулись по направлению к Туле. В городе принимаются все меры для обороны и именно в этот момент у начальника тульского паровозного депо возникла идея сделать бронепоезд. Людей, знающих как делать бронепоезда в депо не было и тогда в Москву за чертежами едет инженер Константин Горбач...

Один из самых распространённых видов бронепоездов, стоящих сейчас в России памятниками или в музеях, – бронепоезд ненастоящий. От бронепоездов Гражданской войны до нашего времени не сохранилось ничего. От бронепоездов Великой Отечественной весьма мало. Тем не менее, бронепоезда (и целиком, и отдельные бронепаровозы) стоят по городам и весям в товарном количестве. Помимо семи настоящих бронеобъектов, находящихся в трёх музеях, всё это изобилие – новодел. Очень разного качества. Встречаются и более-менее точные макеты, и достаточно грубые имитации...