Новые машины пришли в автобазу. На этом приключения не закончились. Руководство автобазы приступило к распределению машин по экипажам. Существовало не гласное правило, кто пригнал машину с Усть-Кута, тот в награду должен работать на новой машине, необязательно на той которую провёл по зимникам Якутии и Иркутской области. В этот момент всплывали "заслуженные люди". Начинались скандалы, все шишки валились на начальника автоколонны, к нему шли целые делегации. Всё экипажи сформированы, теперь подготовка машин к работе...

Работал на севере на БеЛАЗе в карьере. Наша автобаза обслуживала сначала карьер Айхал, а когда его законсервировали начали разрабатывать карьер Сытыканский. Когда я начал свою работу в карьере на Сытыкане была уже приличная яма. Краем уха слышали что началась разработка карьера Юбилейный. Смонтировали экскаваторы, пригнали БелАЗы и начали работу. У нас была своя работа и мы ее выполняли...