История схожести форм нашего ГАЗ-М20 и британского Standard Vanguard давно будоражит умы профессиональных исследователей и любителей сенсаций. Но все куда запутанней и интересней, чем кажется на первый взгляд. Первый прототип ГАЗ-М20 выпустили на испытания 6 ноября 1944 года. А уже через полгода, 19 июня 1945-го, автомобиль показали руководству страны в Кремле. Через год (в июне 1946-го) начали серийное производство. Выражаясь современным языком, Победа стала сенсационной машиной, поскольку почти ничего не унаследовала от довоенных автомобилей...

Первые такси в Москве появились в 1925 году. Легковых автомобилей в СССР в те годы еще не делали. Поэтому на службу приняли иностранцев. Пробовали итальянские FIAT и австрийские Steyr. Но прижились недорогие, неприхотливые и надежные французские Renault NN с 15-сильными моторами объемом около одного литра. Позднее на линию вышли американские Ford A, а вскоре появились и первые советские машины – ГАЗ-А. Только Форды-такси были с жесткой крышей, а наши машины – с тентом. В Москве в небольших количествах работали и закрытые ГАЗ-А, кузова для которых делал завод Аремкуз...