Российский рынок бюджетных автомобилей в 2026 году - это зрелище не для слабонервных. Ушли Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo, Renault Logan. Осталась Lada Granta - и та в минималке стоит около 900 тысяч рублей. Вы получаете пустой салон, минимум опций и никакой альтернативы. За те же деньги, что дилер просит за новую «табуретку», вы не найдёте ни кондиционера, ни нормальной магнитолы, ни даже простенького автомата. А если прибавить 50–100 тысяч, на горизонте появляется нечто совершенно иное - крошечный электромобиль Changan Lumin, который в народе уже окрестили «китайской Окой»...

На «Иннопроме-2026» в Екатеринбурге, который сейчас в самом разгаре, случилось событие, мимо которого легко было пройти в толчее стендов с роботами и станками. ФГУП «НАМИ» выставило агрегат без ярких баннеров, почти буднично, но для российского автопрома это оказался прыжок в другую галактику. Речь о полностью отечественном бензиновом турбодвигателе НАМИ-414320 объёмом 2,2 литра и мощностью практически триста лошадиных сил. Я простоял у стенда почти час, разглядывая каждый патрубок, слушая пояснения инженеров и ловя себя на мысли, что ещё вчера такие агрегаты мы только импортировали...