В ангаре 101 кафедры МАИ, к одной из стен прислонен кусок киля американского истребителя F-16C block 40 с серийным номером 89032. Истребитель F-16C был сбит Сербским ЗРК 2К12 "Куб" 2 июня 1995 года, во время бомбежек позиций боснийских сербов. В тот день звено "Файтинг фэлконов" из состава 555 FS USAF, взлетевших с авиабазы Авиано в Италии, проводило очередную боевую миссию и вошло в зону поражения "Куба".  Сербские военные профессионально провели подготовку к засаде. Они не включали РЛС и ждали входа группы самолётов США на максимальную глубину зоны поражения ЗРК. Затем залпом выпустили 2 ракеты. Первая ракета взорвалась между истребителем ведущего Боба Райта и ведомого Скотта О'Грэйди, а вторая точно поразила самолёт ведомого, которому повезло выжить в облаке поражающих элементов БЧ ракеты и катапультироваться. Дальше, летчик по одним данным скитался почти неделю и был спасён морскими пехотинцами США, а по другим сдался в плен и позднее был возвращен в США. По мотивам первой версии был даже снят фильм. Но это не самое интересное и об этой истории можно прочитать массу материалов в сети. Интересно то, что уже в 1998 году, обломки его F-16C оказались в МАИ. Самолёт на момент сбития имел возраст менее 5 лет и нес на своем борту не мало интересных новинок оборудования и вооружения. На первом фото F-16C block 40 89032 в 1994 году на авиабазе Рамштайн в Германии, а на втором его киль в ангаре 101 кафедры МАИ в Москве.

Одним из интереснейших экспонатов ангара 101 кафедры МАИ является 4й прототип истребителя МиГ-23. Он же МиГ-23-11-4 и он же первый опытный МиГ-23Б. Уже после испытаний этого самолёта, ударные версии МиГ-23БМ и БН получили новую носовую часть, ощутимо улучшившую обзор летчику. Машина прошла полный курс испытаний и уже многие годы является одной из главных достопримечательностей ангара.