В предыдущей статье мы рассказали, как обезопасить мотор от затопления. И если вы думаете, что после неё мир перевернулся, и моторы перестали отскакивать от транца, то мы вынуждены вас расстроить. "Искупаться" в воде для подвесного мотора — обычное дело. Однако последствия у этого события могут быть совершенно разными. Как сделать так, чтобы "водные процедуры" не стали последними в жизни вашего лодочного мотора и сколько времени у вас есть, прежде чем двигатель придёт в негодность — расскажем в сегодняшней статье...

Только за это лето в наши сервисные центры обратились десятки водомоторников с одной и той же проблемой: "утопили" лодочный мотор. И если для 2-тактных двигателей эта проблема ещё не так критична, то обладателям 4-тактников ремонт мотора после утопления обходится в кругленькую сумму. И это мы не говорим о случаях, когда мотор отстреливает на полной скорости посреди озера и к своему хозяину больше не возвращается. В таких ситуациях затраты увеличиваются до стоимости двух моторов. К стоимости старого двигателя прибавляется цена на новый, ведь без хорошего лодочного мотора сейчас никуда...