Современный турникет с пластиковой картой кажется единственно возможным способом организовать оплату проезда в метро. Но первые десятилетия существования московского метрополитена работали по совершенно другому принципу, который сегодня выглядит почти наивным и тем не менее исправно функционировал десятилетиями. При открытии метрополитена в 1935 году никаких автоматических устройств для контроля прохода не существовало вообще. Пассажир покупал билет в кассе сначала бумажный, позже жетон, а на входе в зал стояли контролёры, которые вручную проверяли и надрывали билет или принимали жетон...