Хотя механические групсеты ещё встречаются в бюджетных и нишевых линейках, вектор развития ведущих производителей однозначно смещён в сторону электроники: Shimano активно продвигает Di2 даже в сегменте 105, делая электронное переключение доступнее, а SRAM полностью перевела шоссейные линейки на беспроводную платформу eTap AXS, делая ставку на простоту интеграции и свободу от тросов. При этом компании не просто заменяют механику электроникой, а развивают интеллектуальные функции вроде синхронизированного...