29 июня 1956 года на Коломенском заводе рабочим показали пассажирский паровоз П36-0251 и тепловоз ТЭ3-1001. Две эпохи поставили рядом — и старшей вежливо указали на дверь. Эту дату принято считать символическим концом советского паровозостроения. Но вот сами паровозы после этого не исчезли. Часть паровозов спрятали за колючую проволоку и десятилетиями содержали исправными. Зачем стране, которая запускала людей в космос были паровозы на ходу? Давайте разбираться. Обычный паровоз превращал в полезную работу примерно 5–8% энергии топлива, лучшие поздние машины дотягивали до 9–10%...