Когда работаешь со свежими машинами, то в 99% случаев проблемы с откручиванием болтов и гаек не возникает, так как все резьбовые соединения чистые, ещё не прикипевшие и без коррозии. Но если приходится снять что-то с машины, которой 10-15, а то и все 20 лет, часто могут возникнуть определенные сложности. И одно из такие соединений, которое может доставить массу проблем, является стык выхлопной системы от коллектора к приёмной трубе. Нередко гайки с завода там устанавливаются медные, что сделано специально для того, чтобы процесс демонтажа был максимально простым...
Доброго времени суток друзья! Я думаю что все кто читает сегодняшнюю статью автомобилисты и я думаю каждый из вас сталкивался хоть раз в своей жизни с тем, когда ты пытаешься открутить какую-то гайку, особенно это касается элементов подвески, а она прикипела и никак не хочет откручиваться. Сегодняшний топчик как раз на эту тему. Итак поехали. Первое это конечно же керосин! Просто берем керосин, и обильно поливаем им место которое хотим открутить, и это вовсе не обязательно должна быть гайка (чуть-чуть сарказма)...