Про катапультирование часто рассказывают страшилки: дескать, пилот вряд ли переживает больше одного раза. Отчасти это так, но правда куда удивительнее. «Когда я подносил палец к кнопке запуска катапульты, в моей голове крутилась мысль: не могу поверить, что я это делаю, - вспоминает Роджер Дейсли случай, когда у его учебно-тренировочного Lockheed T-33 Shooting Star загорелся двигатель. - Я был наслышан страшных историй и готовился к худшему, но для меня всё оказалось похоже на аттракцион в луна-парке...

Если с катапультированием пилота из кабины самолета все просто и понятно. Нажал на рычаг, и вылетел вместе с креслом в небо. И никакие лопасти и двигатели не заденут пилота. То вот как быть пилотам вертолетов? Как им катапультироваться с подбитого вертолета, если над головой вращающиеся лопасти? Есть несколько рабочих прототипов, которые в той или иной мере используются в авиации. Раньше была такая наработка - максимально затормозить лопасти и по специальному механизму отстреливать пилотом аккурат в промежуток между лопастями...