Всем Привет! Изначально УАЗ 469 производился для использования вооруженными силами Советского Союза, в качестве автомобиля повышенной проходимости. Первая автомашина этой модели сошла с конвейера в декабре 1972 года. Всего было произведено более 2 000 000 машин. А если бы данный автомобиль начали выпускать в наше время с учетом всех имеющихся наработок, инноваций и новейших технологических решений? Таким вопросом с подачи независимого дизайнера озадачились специалисты Ульяновского автозавода и разработали уникальный автомобиль...

Предиктором создания усовершенствованной модели, итак неплохого Як-9У с двигателем ВК-105 стало удержание господствования в воздухе над высотными истребителями FW-190 Люфтваффе. Имеющийся мотор не имел возможности долгосрочной эксплуатации на высоках выше 6000 метров и местами проигрывал в скороподъёмности и огневой мощи противника. Яковлев решил сильно не менять силовые части крыла и фюзеляжа, а лишь провести испытания по установке нового двигателя ВК-107А и дополнительного вооружения. Если говорить точно, что испытания мотора производились ещё в 1942 году и длились они 50 часов...