Как и у любого другого предприятия из бывшего социалистического блока, у компании Ikarus была тяжёлая судьба. Во времена СССР венгерское предприятие находилось на пике своего расцвета. В лучшие годы они выпускали по 12 000 машин в год. Когда железный занавес рухнул, то выяснилось, что в Западной Европе хватает своих производителей. Икарус не успел переформатироваться под новые запросы времени, начал постепенно скатываться на дно. В 2003 году основной завод впервые закрыли. Через 3 года местный предприниматель Габор Селеш задумал возродить великий бренд...

Почти год назад он отправился покорять Европу, заявив в интервью БЦ на дорожку: "Уезжаю, чтобы вырасти в игровом плане и поскорее вернуться в национальную команду". Максим Михалин: "Уезжаю из России, чтобы засветиться за границей и вернуться в сборную. Надеюсь, заметят" Да, со сборной пока не получилось – по не зависящим от Михалина причинам: при иной ситуации с передвижением по миру мы, вероятно, увидели бы игрока клуба с красивым названием "Будакалаш" в апреле в Новогорске. А вот с задачей прибавить как гандболист – он явно справился...