06:44
1,0×
00:00/06:44
20,7K просмотров · 3 года назад
Военные поезда и железные дороги: Использование железных дорог в военных целях после 1945 года. III.
ФРАНЦИЯ После Второй мировой войны Франция была вовлечена в две изнурительные колониальные войны: в Индокитае (Вьетнам, Камбоджа и Лаос) с 1946 по 1954 год и в Алжире с 1954 по 1962 год. Сеть железных дорог во французской колонии Индокитай (включающей Вьетнам, Камбоджу и Лаос) была построена между 1885 и 1936 годами. Основным маршрутом была (и остается сегодня) однопутная железнодорожная линия Север-Юг протяженностью 1600 км, проходящая параллельно побережью между Ханоем и Хошимином (Сайгоном). В Тонкине есть линия, соединяющая порт Хайфон с Ханоем, и ответвление от Хайфона до Халонга...
640 прочтений · 4 года назад
Зачем солдаты армии США наматывали рельсы на деревья
Сегодня пойдёт речь о тотальной войне, которую генерал армии Севера Шерман устроил южанам. Его тактика нанесла огромный ущерб экономике Юга и многими современниками оценивается неоднозначно. Продвигаясь по Джорджии и Южной Каролине Шерман повсеместно уничтожал местную инфраструктуру и систему снабжения, но при этом он не трогал мирное население и был уверен, что тактика «выжженной земли» быстрее склонит южан к миру и все его меры были направлены на скорейшее завершение войны. Если в истории «выжженную...