Сера в дизельном топливе — не тот ингредиент, которым стоит хвастаться. При сгорании сернистые соединения превращаются в оксиды серы. Они загрязняют воздух, могут раздражать дыхательные пути и становиться причиной кислотных дождей. Именно поэтому на нефтеперерабатывающих предприятиях топливо очищают от серы. Но у традиционной технологии есть серьезный недостаток. Гидроочистка требует взрывоопасного водорода, температуру примерно 300–400°C и высокое давление. Кроме того, некоторые устойчивые ароматические соединения серы таким способом удалить особенно трудно...