До развития железных дорог этапирование заключенных и приговоренных к каторге осуществлялось пешком и баржами, с отдыхом по пути в перевалочных тюрьмах. С развитием железных дорог зеков царской России стали перевозить в тюремных вагонах, которые присоединяли к обычным поездам. По имени премьер-министра России Столыпина, который это придумал, вагоны до сих пор называют "столыпинскими". Вот тюремный вагон 1910 года. При царе это были переделанные товарные вагоны, в СССР комфорт этапирования повысился - тюремными стали пассажирские вагоны...

В этом материале — несколько зданий (известных и не очень), которые в свое время использовали в качестве тюрем и лагерей. Речь не о «Бутырке» или «Матросской тишине», а о тех объектах, про которые многие не знают, что в них держали заключенных. Внимание: конечно же, здесь приведен далеко не полный перечень подобных зданий. Дополняйте список в комментариях. Сохранившееся здание Таганской тюрьмы В густонаселенном квартале Таганки, плотно окруженное со всех сторон жилыми домами и детскими садами, стоит это дореволюционное здание 1908 года постройки...