Многие переправы, построенные до 1980-х, подходят к пределу ресурса. Обычно их усиливают дополнительным слоем высокопрочного бетона с обычной арматурой. Но теперь инженеры предлагают более технологичное решение — заменить классические стальные стержни на арматуру из стали с памятью формы. Этот материал способен при нагреве возвращаться к исходной форме и создавать внутреннее напряжение, которое «стягивает» бетон и закрывает микротрещины...