У этих часов есть что-то общее. Но что? Перед вами - часы CIGA Design, Mathey-Tissot, Rodania, TSAR Bomba и Continental. Китайские, швейцарские, бельгийские, американские - то есть самые разные. Между ними вроде бы ничего общего: ни страна-производитель, ни тип (здесь - и кварцевые, и механические),ни даже форма. Однако все эти модели связаны. Речь о стеклах. Циферблат каждой из моделей закрыт сапфировым стеклом. Сапфир сложно поцарапать. А вы имели дело с такими стеклами на часах? Как впечатления? ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ @alltime ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Советские часы любили украшать спортивной символикой. Вот модели с разными видами спорта на циферблатах. Настольные часы эпохи СССР будто внутри камня. Необычно! Погоня за украденными часами - в стиле "Джона Уика". Посмотрите -не оторваться! Данила Багров не носил часы, а вот Сергей Бодров - носил. Вот несколько фото, на которых видны часы на запястье актера. Раскрыта тайна золотых часов в «Бандитском Петербурге». Все оказалось очень просто!

BAIC BJ60 - это вызов самому Toyota Land Cruiser и очередная новинка, которую ждём от Автотора. Кузов большого Ваика в длину растянулся на 5 метров 20 мм, колёсная база 2820 мм Внутри – огромный монитор мультимедиа выпирает из «бороды», а ниже воздушных дефлекторов располагаются клавиши управления климатическим блоком. Передние кресла представляют собой комфортабельное ложе с кучей регулировок и с вальяжным профилем. На заднем ряду точно, не будут жаловаться на недостаток пространства по какому либо направлению. То же самое можно сказать и о тех, кто займет третий ряда. В оснащение BAIC BJ60 входят обогрев и вентиляция кресел, многозонный климат-контроль, адаптивная LED-оптика головного освещения, кожаная обивка интерьера, электрически регулировки сидений и рулевой колонки, радарный круиз-контроль, электромеханический стояночный тормоз, и так далее. У внедорожника BAIC BJ60 классический 8-ступенчатый автомат, бензиновый 2-литровый 267-сильный турбированный мотор. При этом агрегат снабжен 48-вольтовым стартер-генератором. Привод жёстко подключаемый, с акцентом на заднюю ось, взаимодействует с понижающей передачей и блокировками.