Последние годы, я, как работник ОАО "РЖД" стал замечать крайне негативные тенденции в обеспечении кадрами железнодорожных предприятий. Ещё 10 лет назад устроиться работать на железную дорогу было не так-то просто: требовалось профильное образование, определённые личностные качества и технический склад ума. Сейчас ситуация диаметрально противоположная: на ряд предприятий берут "хоть бы кого", буквально затыкая неблагонадежными соискателями бреши в штатном расписании. Причина таких изменений очевидна...

В ходе XVII Международного форума и выставки «Транспорт России» была поднята довольно острая тема кадрового голодания и нехватки специалистов рабочих профессий на предприятиях железнодорожного транспорта. Считаю крайне правильным и актуальным обсуждение этого вопроса именно сейчас также как считаю, что в названии нашей дискуссии тоже абсолютно точная формулировка имеется — именно кадровый голод. Ситуация уже пришла к такой стадии, когда по другому эти процессы не назовешь. Сейчас в таких беспрецедентных условиях работает практически вся промышленность, все компании в нашей стране...