Web-Tale
57 подписчиков
“Трудно ли быть взрослым”

7 лучших сочинений на тему «Трудно ли быть взрослым»

Публикуем свежие сочинения 2024 года по теме «Трудно ли быть взрослым».

Вариант 1

Добрый день! Быть взрослым – это, конечно, очень сложно. Взрослые люди должны самостоятельно принимать решения, выполнять обязанности, заботиться о своей жизни и о жизни других людей. Кажется, что жить без родителей и быть независимым – это прекрасно, но на самом деле это очень ответственно.

Одной из книг, которая рассказывает о трудностях взросления, является «Ася» Ивана Тургенева. Героиня романа, Ася, молодая и невинная девушка, идет на свидание к своему возлюбленному, но оказывается обманутой и преданной. Она решает покончить с собой, потому что не может справиться с болью и разочарованием.

Это произведение показывает, что быть взрослым – это не только прожить свою жизнь, но и справиться с трудностями, которые грозят нам на пути. Взрослые люди должны уметь решать проблемы, не падать духом и идти вперед, несмотря ни на что.

Когда мы вырастаем, мы сталкиваемся с разными сложными ситуациями, и у нас нет возможности обратиться за помощью к родителям. Мы должны научиться решать свои проблемы самостоятельно. Боль и разочарования часто неизбежны, но мы должны научиться справляться с этими эмоциями и идти дальше.

Зрелость требует от нас принятия громких решений, таких как выбор профессии, создание семьи или покупка дома. Эти решения имеют серьезные последствия, и мы не можем позволить себе сомнения и ошибки. Мы должны быть ответственными и взвешенными в своих действиях.

Также, быть взрослым означает брать на себя ответственность за своих близких. Мы должны заботиться о своих родителях, о своих детях, о своем партнере. Мы должны уделять время, внимание и любовь нашим близким, и иногда это может быть очень тяжело.

Взрослые люди сталкиваются с множеством проблем и трудностей каждый день. Мы должны справляться с финансовыми затруднениями, работой, стрессом и прочими проблемами. Быть взрослым – это постоянно преодолевать трудности и никогда не…

Подробнее:
https://web-tale.ru/literatura/sochineniya/trudno-li-byt-vzroslym.html
3 недели назад
Юрий Пашолок
34,4K подписчиков
Полноуправляемый Bantam BRC-40 из Самары
Во второй половине 30-х годов возникла потребность в маленьком военном автомобиле с полный приводом. Данная машина предполагалась как альтернатива мотоциклу с коляской. Далеко не все страны схватились за эту идею. Те же немцы уже имели легкие командирские машины, которые вполне их устраивали. Вместе с тем, легкие "кюбельвагены" и то, что позже назовут джипами - это не совсем одно и то же. Как показали дальнейшие события, джип оказался более удачным решением.
Первыми то, что можно назвать джипом, создали японцы. Их Type 95 Kurogane в полной мере соответствовал идее альтернативы мотоцикла с коляской. Вместе с тем, как всемирно известная идея, джип стал известен благодаря американцам. Первенцем стал Bantam BRC (Bantam Reconnaissance Car), который позже, по ряду причин, уступил основной контракт Willys MB. Вместе с тем, American Bantam стала еще и первым в мире производителем полноуправляемого джипа. Сейчас известно всего несколько таких машин, из них одна находится в Самаре, в Музее внедорожных машин.
О том, чтобы сделать армейский автомобиль полноуправляемым, задумались еще во второй половине 30-х годов. Зачем это было нужно, очевидно. На узеньких дорожках полное управление давало более высокую маневренность. Правда, имелся один существенный нюанс, который данную идею во многом обнулял. Дело в том, что полное управление давало не только плюсы, но и минусы. На высокой скорости использовать его было невозможно. Требовалось остановиться, подключить полное управление, проехать опасный участок, вернуть управление в обычное положение, после чего ехать дальше. Нет, можно было и дать по газам, но тогда вероятность перевернуться была совсем не нулевой.
Наиболее массово подключаемое полное управление на легких армейских машинах использовали немцы. Речь идет, прежде всего, о Stoewer R 180 W и других машинах данного семейства. Видимо, немцы с полным управлением наелись в начале Второй мировой войны, ибо на typ 40 данная функция исчезла. А вот американские военные, в том же 1940 году, захотели такое на джип.
Первый контракт на машины установочной партии, имевшие обозначение Bantam BRC 60, предусматривал выпуск 69 автомобилей. Из них 8 имели обозначение Bantam BRC 60 4WS, или 4 Wheel Steer. Ничего особо сложного в данной конверсии не было. Переделывалось рулевое управление, а также задний мост. Следует отметить, что контракт 8269 на выпуск Bantam BRC 60 никак не выделял полноуправляемые машины.
Совсем иначе сложилась ситуация с машинами крупной серии. С American Bantam Было подписано три контракта - 8886 (1500 машины модели Bantam BRC 40), 10263 (1022 машины модели Bantam BRC 40) и 10395 (50 Bantam BRC 40 4WS). Американская бюрократия частенько давало сбои, поэтому полноуправляемые "Бантики" вклинились между обычными машинами. Сдали их в октябре-ноябре 1941 года, машины получили серийные номера 2563-2612 и регистрационные номера U.S.A. W-2029179-2029228. Сдавали их уже в тот момент, когда судьба Bantam BRC 40 уже решилась. Willys Overland "сожрал" конкурентов, и по причине административного ресурса, и по причине того, что американские военные захотели чего-то больше, чем машина-разведчик.
По итогам тестов, которые прошли в 1941-42 годах, американские военные разочаровались в полноуправляемом варианте джипа. Преимущества оказывались несопоставимыми с усложнением машины. Не говоря уже о том, что имелась не нулевая вероятность несчастного случая в результате действий какого-нибудь лихача. Так что от полного управления отказались.
Удивительно, но до наших дней дожило около дюжины таких машин. Из них 6 восстановлено до ходового состояния. Самое забавное, что американские ассоциации признавать машину из Самары не хотят. Этого автомобиля у них в базе нет, причем дело в довольно забавном факте. Тамошние персонажи некоторое время даже отрицали факт использования "Бантиков" Красной Армией. Ну а то, то такие машины могут быть в России, да еще и отлично ездить (Bantam BRC 40 4WS занял на "Моторах Войны" в 2019 году одно из призовых мест) - нет, не может быть такого. И весь этот цирк творился еще 5 лет назад.
- 2
- 3
и ещё 7
1 день назад
Медтехника №7
12 подписчиков
📚🔦Подборка вдохновляющей и полезной литературы, которая поможет лучше понять внутренний мир людей с ограниченными возможностями здоровья.

«Пластичность мозга», Норман Дойдж.
Эта книга раскрывает важнейшее открытие в неврологии – способность мозга перестраивать свою структуру и функции, даже в пожилом возрасте. Она рассказывает о нейропластичности и о поразительных успехах людей, жизнь которых изменило ее открытие, – примеры выздоровления после инсульта; случай женщины, родившейся с половиной мозга, который перепрограммировал сам себя для выполнения функций отсутствующей половины и т.д.

«Слепой музыкант», Владимир Короленко.
В повести автор ищет ответ на вопрос, что такое человеческое счастье. Герой – слепой от рождения мальчик – не замкнулся в себе, не воспринял свою слепоту как несчастье, а с помощью заботливых родных и друзей смог выбрать жизненный путь, стать знаменитым музыкантом.

«Особое детство», Ирис Юханссон.
В этой книге мир ребёнка-аутиста описан изнутри, на собственном опыте. Однако этим уникальность истории Ирис не ограничивается. Это еще и история необыкновенного родительского опыта: отец Ирис, шведский крестьянин, без чьей-либо профессиональной помощи понял проблемы своей дочери. Благодаря его любви, вниманию и отзывчивости Ирис сумела преодолеть сложности коммуникации. Она стала психологом, консультирующим педагогов и родителей. Книга адресована широкому кругу читателей. Она будет особенно интересна родителям и специалистам, работающим с детьми с нарушениями эмоционально-волевой сферы.

«Мы с истёкшим сроком годности», Стейс Крамер.
Джине 17 лет, и у неё все прекрасно – любящая семья, симпатичный парень, заканчивает школу с отличием и готовится поступить в престижный Йельский университет. Но на выпускном случается трагедия, которая перевернет ее жизнь и подарит шанс начать все заново… Авария, инвалидное кресло, реабилитационный центр. Кажется, что черная полоса никогда не закончится, но, возможно, именно все эти события позволили Джине найти себя, верных друзей и истинную любовь?

Если встретили знакомые книги в списке, делитесь мнением😉
#книги #чтопочитать
2 дня назад
FORUMHOUSE
255,3K подписчиков
Баня "на пять" своими руками — есть всё!

Какое счастье попариться в своей собственной бане! Поэтому многие хозяева участков строят такое сооружение одновременно с домом или почти сразу после завершения основных работ. Но какую баню выбрать?

Подписчик FORUMHOUSE с ником Andrew_Herman возвел поистине крутую постройку и поделился подробности:

- Это небольшая, отдельно стоящая, баня на дачном участке. Строилась самостоятельно, без проекта. Материалы и технологии строительства выбирались, исходя из возможности выполнения всех работ одним человеком. Баня предназначена для эксплуатации в теплое время года и не предполагает эксплуатации при отрицательных температурах.

Размер сооружения (с террасами) — 7,8 х 5 м. Размер полезного строения — 3,3х6,3 м.

Фундамент – свайный. Взял 16 свай диаметром 160 мм, заглубленных на 1200 мм. Использованы канализационные трубы, залитые бетоном М300 с армированием. Пространство под фундаментом закрыто керамогранитом, приклеенным MS-полимерным клеем на каркас из оцинкованного стального профиля. Обвязка фундамента выполнена из сухого соснового бруса 150 х 100 мм.

Строение каркасного типа. Каркас выполнен из сухой нестроганой доски 100 х 50 мм. Утепление стен, пола и потолка — 100 мм минеральной ваты. Каркас снаружи обшит плитой OSB-3 толщиной 9 мм. Изнутри — имитация бруса 170 х 20 мм по рейкам 50 х 20 мм поверх пароизоляционной пленки.

Отделка стен снаружи — стеновые панели и профнастил. Материалы крепил на каркас из бруса 50 х 50 мм.

Кровля односкатная, уклон 7 градусов. Выполнена из аналогичного профнастила. Есть водосточная система.

Окна и двери из трехкамерного профиля шириной 60 мм. Стеклопакеты однокамерные с дистанционной рамкой шириной 20 мм и энергосберегающими стеклами.

Террасные настилы выполнены из доски 142 х 26мм из массива лиственницы. Каркас террасного настила — из стальной профильной трубы 60 х 40 мм. Крепление террасной доски к каркасу — сквозное, саморезами по металлу.

Полки — «парящие», из термообработанной осины, на каркасе из профильной стальной трубы 60 х 40 мм, покрытой термостойкой эмалью. Под полками закреплена подсветка из термостойкой светодиодной ленты. Внутри есть душевая кабина.

Справа от строения бани, на террасном настиле, размещен уличный душ. Поддон — стальной эмалированный 90 х 90 см. Вкладыш изготовлен из термообработанной осины.

Предусмотрена подача воды в душевую лейку либо из верхнего резервуара (емкость из черного полиэтилена объемом 160 л), либо холодной воды из резервной емкости и насосной станции.

Безопасность — снаружи на здании бани установлены 3 цилиндрических IP-камеры видеонаблюдения разрешением 1920 х 1080 пикселей, интегрированных в систему видеонаблюдения дачи.

На окна установлены защитные роллеты с механическими замками, оснащенные датчиками открывания, подключенными к контроллеру охранной сигнализации дачи. Все коммуникации систем безопасности — проводные, проложены скрыто.

А еще во дворике есть зона отдыха с очагом. Прекрасное место, чтобы провести время с семьей и друзьями, согласны?!
и ещё 6
24 часа назад