Мой первый год службы в форте еще не закончился, когда пришла пора перезаключать контракты до прибытия парохода и отправки ответов в главный офис. Так что, если кто-то отказывался продлевать контракт, то всегда была возможность отправить его вниз по реке той или иной оказией. Все клерки нанялись еще на один год, за исключением Монкреви, которого уволили с позором за пьянство. Ничего достойного упоминания не происходило до самой осени [1834 года], пока с промысла не вернулась парочка семей вольных трапперов...

Я уже как-то рассказывал о фортах, когда писал о поезде в Калининград. Сейчас поговорим подробно) Итак, Кёнигсберг (нынешний Калининград) был основан как замок и оставался городом-крепостью вплоть до конца Второй мировой войны. Кёнигсберг как крепость все века строился и перестраивался, и финалом этих перманентных перестроек стала мощная кольцевая система городских фортов, возведённых в XIX веке и блокирующих подступы к городу. Кольцо проходило на удалении около 5 километров от городских стен и состояло из 12 больших и 3 малых фортов...